Ang isang bodega ng mga piyesa ng sasakyan ay maaaring magmukhang organisado hanggang sa may sumukat kung ano talaga ang halaga nito. Ang isang naselyohang frame ng pinto na bakal na nakapatong sa isang papag na gawa sa kahoy ay madaling ilipat ngunit mas madaling masira. Ang isang bloke ng makina na nakaupo sa isang skid ay sapat na mabigat upang maging isang panganib sa kaligtasan. Ang isang storage area na limang dagdag na metro mula sa linya ay nagdaragdag ng oras ng paglalakad sa bawat shift. Umiiral ang mga sistema ng imbakan ng mga piyesa ng sasakyan upang isara ang mga puwang na ito, at ang tamang pagpili sa mga ito ay bumababa sa bahaging geometry, timbang, mga kinakailangan sa proteksyon, at kung paano dumadaloy ang materyal.
Ang mga bahagi ng sasakyan ay hindi kumikilos tulad ng mga karton. Ang mga ito ay mabigat, irregular ang hugis, madaling scratched, at kadalasang kailangan sa isang production sequence kaysa sa maramihan. Ang isang karaniwang pallet rack ay idinisenyo sa paligid ng isang pare-parehong bakas ng paa; Ang automotive work in process ay idinisenyo sa paligid ng isang bahagi na nagbabago ng modelo ayon sa modelo.
Mabilis na lumilitaw ang tatlong problema kapag ginamit ang maling sistema. Ang una ay pinsala: ang isang frame ng pinto na may ngipin na gilid ay scrap, hindi isang bukas na kahon. Ang pangalawa ay kaligtasan: ang isang hindi secure na 200 kg na makina ay maaaring lumipat sa panahon ng paghawak at makapinsala sa isang manggagawa. Ang pangatlo ay kahusayan: maraming touch point, paghahanap sa mga pinaghalong bin, at muling pagsasalansan ng mga bahagi, lahat ay nagdaragdag ng minuto sa bawat oras. Ang isang mahusay na sistema ng imbakan ay binabawasan ang lahat ng tatlo sa parehong oras.
Nagsisimula ang pagpaplano sa pamamagitan ng pagpapangkat ng mga bahagi na may kaparehong geometry, timbang, at mga pangangailangan sa paghawak. Ang talahanayan sa ibaba ay nagbibigay ng praktikal na panimulang punto para sa isang bodega ng mga piyesa ng sasakyan.
| Kategorya ng Bahagi | Karaniwang Timbang | Inirerekomendang Kagamitan | Pangunahing Panganib na Pamahalaan |
|---|---|---|---|
| Mga bloke ng makina at mga pagpapadala | 50-300 kg | Mga rack ng imbakan ng makina na may mga suporta sa paghahanap | Paglipat at pagkasira ng contact |
| Mga frame ng pinto, bumper, stamping | 5-40 kg bawat yunit | Mga metal stillage na may hugis, padded na suporta | Dents, gasgas, at kalat sa sahig |
| Maliit na bahagi, mga fastener, mga service kit | Hanggang 25 kg bawat bin | Shelving, drawer cabinet, bin system | Katumpakan ng pagpili at oras ng paghahanap |
| Mga gulong at gulong | 8-25 kg bawat gulong | Mga rack ng imbakan ng gulong at mga rack ng gulong na nakasalansan | Pagpapangit ng sidewall at pagbagsak ng pagkarga |
Ang mga bloke ng engine, cylinder head, transmission, at exhaust manifold ay siksik at mahalaga. Kailangan nila ng nakalaang duyan na nagpapanatili sa bahagi sa isang nakapirming saloobin, pinipigilan ang paggalaw sa pagbibiyahe, at pinapanatili ang mga machine na ibabaw mula sa lahat ng iba pang bahagi. An imbakan at handling rack ng automotive engine ay karaniwang binuo mula sa welded steel tube, na may mga locating point na tumutugma sa mga mounting feature ng engine. Kapag ang mga makina ay naka-imbak sa loob ng mahabang panahon, ang rack ay dapat na payagan ang visual na inspeksyon nang walang pag-angat o muling pagpoposisyon.
Wholesale Storage Handling Rack para sa Mga Supplier, Manufacturer ng Automotive Engines Ang Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. ay China wholesale Storage Handling Rack para sa mga supplier ng Automotive Engines at OEM/ODM manufa... Tingnan ang Produkto → Ang mga malalaking stamping ay ang pinakakaraniwang dahilan kung bakit nawawalan ng espasyo sa sahig ang isang bodega ng sasakyan. Tumataas sila ng volume kaysa sa bigat, at ang kanilang matatalas na gilid ay isang panganib sa mga tao at mga kalapit na bahagi. Mga metal stillage para sa automotive door frame, bumper, at stamping parts hawakan ang bawat panel sa isang patayo o malapit na patayong oryentasyon na may mga padded na suporta. Binabawasan nito ang lawak ng sahig sa bawat bahagi, pinoprotektahan ang nakikitang ibabaw, at ginagawang malinaw ang mga nilalaman sa isang sulyap.
Wholesale Metal Stillages para sa Automotive door-frame/Bumper/Stamping Parts Suppli Ang Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. ay China wholesale Metal Stillages para sa Automotive door-frame/Bumper/Stamping Parts suppliers... Tingnan ang Produkto → Hindi lahat ng bahagi ng sasakyan ay mabigat. Ang mga nuts, bolts, clip, seal, sensor, at service kit ay karaniwang nakaimbak sa mga bin o drawer. Bago gumastos ng pera sa isang system, sulit na gumawa ng cost-per-slot na paghahambing ng shelving, drawer, at bins upang suriin kung aling opsyon ang nagbibigay ng mas mababang oras ng pagpili. Ang mga drawer cabinet na may mga divider ay gumagana nang maayos para sa mga bagay na may mataas na halaga o maliit na dami; Ang mga bolt bin ay katanggap-tanggap para sa murang hardware na kadalasang ginagamit.
Ang mga gulong at gulong ay may ibang failure mode: deformation. Ang isang gulong na nakaimbak na flat sa sahig o sa ilalim ng mabigat na stack pressure ay nagiging out-of-round at maaaring tanggihan ng mga end customer. Ang mga rack ng imbakan ng gulong ay nagpapanatiling patayo at hiwalay ang mga gulong. Ang mga stackable na rack ng gulong ay gumagamit ng patayong espasyo habang iniiwasan ang pressure sa sidewall, at binabawasan ng mga natitiklop na bersyon ang walang laman na gastos sa pagbabalik kapag umiikot ang mga rack sa pagitan ng mga halaman.
Tinutukoy ng uri ng bahagi ang system, ngunit limang pamantayan ang tumutukoy kung gumaganap ang system sa pang-araw-araw na paggamit.
Ang na-rate na pag-load ay hindi isang mungkahi. Ang isang frame na na-rate para sa 1,000 kg ay hindi dapat na regular na nagdadala ng 1,200 kg, dahil ang mga welds ay unti-unting nakakapagod at ang load ay maaaring lumipat sa panahon ng transportasyon. Kapag naghahambing ng mga system, suriin ang na-rate na load at ang paraan na ginamit upang matukoy ito. Mahalaga rin ang proseso ng produksyon: ang pare-parehong kalidad ng welding ay ang pagkakaiba sa pagitan ng isang frame na tumatagal ng sampung taon at isa na nabigo nang maaga.
Ang mga bahagi ng sasakyan ay sensitibo sa kaagnasan at abrasion. Ang mga electrostatic powder-coated na ibabaw ay mas madaling linisin at mas malamang na magkamot ng mga bahagi kaysa sa hubad na bakal. Kung gagana ang storage system sa isang kapaligiran na may oil mist, coolant, o humidity, ang detalye ng coating ay dapat na bahagi ng pag-uusap sa pagbili, hindi isang nahuling pag-iisip.
Kapag ang mga stillage ay naglalakbay sa isang linya ng produksyon o sa isa pang planta, ang walang laman na paglalakbay pabalik ay isang tunay na gastos. Ang mga natitiklop na steel stillage ay bumagsak sa isang bahagi ng kanilang na-load na taas, kaya ang isang trak ay maaaring magdala ng ilang beses na higit pang mga yunit sa daan pabalik. Ang isang foldable na disenyo ay karaniwang nagkakahalaga ng mas maaga, ngunit mabilis itong nagbabayad para sa isang fleet na regular na umiikot.
Mahal ang espasyo sa sahig; ang taas ng kisame ay karaniwang hindi gaanong ginagamit. Hinahayaan ng mga system na nagsasalansan ang isang halaman na mag-imbak ng parehong bilang ng mga bahagi sa isang mas maliit na footprint. Halimbawa, a stackable automotive engine storage rack nagbibigay-daan sa dalawa o tatlong na-load na mga frame na pagsamahin nang patayo, sa kondisyon na ang sahig ay patag at ang limitasyon sa taas ng stacking ay iginagalang.
Wholesale Stackable Automotive Engine Storage Rack Supplier, Manufacturers - Sh Ang Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. ay China wholesale Stackable Automotive Engine Storage Rack supplier at OEM/ODM manufactur... Tingnan ang Produkto → Sinusuportahan ng isang storage system ang kontrol ng imbentaryo o ginagawa itong mas mahirap. Ang mga bukas na mesh o mga slotted side panel ay nagbibigay-daan sa mga manggagawa na kumpirmahin kung ano ang nasa loob ng stillage nang hindi nasira ang packaging. Ang mga nababasang panel ng pagkakakilanlan sa frame ay sumusuporta sa first-in, first-out na pag-ikot kapag ang mga bahagi ay inilabas nang sunud-sunod. Para sa mas malawak na pagtingin sa kung paano gumagana ang kagamitan at layout, mahusay na espasyo at mga solusyon sa imbentaryo para sa mga bahagi ng sasakyan ipaliwanag kung paano pagsamahin ang maraming paraan ng pag-iimbak sa isang pasilidad.
Ang mga karaniwang produkto ay nalulutas ang malaking bahagi ng problema. Ang natitirang puwang ay custom engineering. Magtatanong ang isang seryosong tagagawa tungkol sa mga sukat ng bahagi, timbang, rate ng produksyon, taas ng stack, mga posisyon ng bulsa ng tinidor, at pagtatapos sa ibabaw bago mag-quote ng presyo. Kung ang sagot sa alinman sa mga tanong na iyon ay "hindi pa namin ito nasusukat," ang unang hakbang ay hindi pagbili ng kagamitan; sinusukat nito ang bahagi at ang proseso sa paligid nito.
Ang Shanghai Betis Logistics Equipment ay gumugol ng higit sa isang dekada sa paggawa ng mga steel stillage, wire mesh container, at engine racks para sa mga automotive at industrial na customer. Pinag-aaralan ng engineering team ng kumpanya kung paano gumagalaw ang isang bahagi sa pamamagitan ng pagtanggap, pag-iimbak, pag-kitting, at paghahatid sa gilid ng linya bago magrekomenda ng frame. Ang kapasidad ng produksyon nito ay lumampas sa 100,000 mga yunit bawat taon, na nangangahulugan na ang isang customer ay hindi kailangang pumili sa pagitan ng karaniwang pagpepresyo at isang fit-to-part na disenyo.
Pinoprotektahan ng tamang sistema ng imbakan ng mga piyesa ng sasakyan ang mga bahaging may mataas na halaga, pinapanatiling ligtas ang mga manggagawa, at binabawasan ang espasyo sa pagitan ng mga proseso. Magsimula sa mismong bahagi, pangkatin ito ayon sa geometry at timbang, pagkatapos ay piliin ang kagamitan na sumusunod sa daloy ng materyal sa halip na pilitin ang daloy na sumunod sa rack.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co, Ltd. All Rights Reserved.
